شهد الدكتور/ جلال سعيد وزيرالنقل فعاليات ورشة العمل الخاصة بالتمويل الغير تقليدي لمصروفات تشغيل خطوط مترو الانفاق وسكك حديد الضواحي وذلك بحضور الدكتورة/ سحر نصر وزيرة التعاون الدولي ومدير مكتب الوكالة الفرنسية للتنمية بالقاهرة وقيادات الهيئة القومية للانفاق وقيادات هيئة السكك الحديدية وشركة المترو واكثر من 15 من الخبراء العالميين الفرنسيين والاسبان والمصريين المتخصصين في هذا المجال .
ناقش المنتدى قضايا هامة كتحديات تمويل المترو وسكك حديد الضواحي والثانية عن التطبيقات العملية والآليات المالية لتمويل تشغيل المترو بخلاف ايراد التعريفة والاعلانات والتعزيز التجاري لمحطات المترو ، وكيفية استغلال الارض وحقوق الهواء لمحطات المترو كمصدر من العائدات الاضافية للتطوير .
صرح الدكتور جلال سعيد ان الهدف من الندوة هو الوصول الى بعض الحلول القابلة للتطبيق في مجال التمويل الغير التقليدي لقطاع السكك الحديدية ومترو الانفاق ، مشيرا ان هناك فجوة كبيرة بين تكلفة الانفاق الكبير على البنية الأساسية وتكلفة التشغيل وبين العائد من التشغيل ، لذا نحن نبحث عن طرق جديدة للتمويل بما يساعد على قيام تلك الهيئات بمهامها في خدمة المواطن المصري .
واشار الوزير ان القاهرة الكبرى تتم فيها حوالي 22 مليون رحلة يومية لذا فنعمل دائما على توفير وسائل نقل جماعي منظم يقدم خدمة متميزة للركاب ، لافتا ان مشروعات مترو الانفاق مكلفة للغاية فالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو بطول 17.7 كم تبلغ تكلفة البنية الأساسية لها 20 مليار جنيه دون الوحدات المتحركة .
وجدير بالذكر ان تنظيم منتدى النقل الحضري umf وورشة عمل التمويل الغير تقليدي للمترو والسكك الحديدية تأتي في اطار برنامج النقل الحضري المستدام لمركز التكافل المتوسطي بمرسيليا بالتنسيق مع الكالة الفرنسية للتنمية والمركز القومي للدراسات والخبرات ، وذلك بالتعاون بين مشروع اليوروميد للطرق والسكك الحديدية والنقل الحضري ووزارة النقل .