كتب/خالد زين الدين

من المسئول
الى رئيس الهيئة الهندسية بالسكة الحديد بزفتى
الى رئيس هيئة هندسة السكة الحديد بمنطقة وسط الدلتا
الى السيد وزير النقل والموصلات
الموضوع ياسادة باختصار من يشرف على تجديد محطة مدينة السنطة وهى محطة مهمة جدا تربط بين ركاب طنطا الزقازيق وبور سعيد وتربط بين خط محلة روح والمحلة الكبرى والمنصورة ودمياط وكفر الشيخ اسند الاحلال والتجديد الى شركة النيل للرصيف منذ عام 2016م وينتهى العمل بة 2016م مدة سنتين والان نحن 2020م ولم يسلم ولاينتهى العمل بة الى الان من المسئول عن التأخير
الاهم عندما انتهوا من التجديد الان بدأ التشغيل قبل التسليم فوجئ الجميع يان المياة تغمر الارصفة رصيف بور سعيد الزقازيق ميت غمر طنطا وكذلك رصيف المحلة الكبرى وبالطبع محلة روح المؤدى الى المنصورة دمياط وكفر الشيخ
السب لعدم الاشراف الصح استخدم مواصير الحريق من الحديد منذ 2014م الى 2020بعد التاخير عن التسليم بثلاث سنواة فتآكلت وتهالكت تحت الارض مما تطفح المياة وغرق الرصيف من فوق البلاط وهو المرحلة الاخيرة قبل التسليم
توقف التسليم واعادة تكسير الارصفة لاستبدال مواصير حنفيات الحريق السؤال لماذا بعد كل الخسارة والخسارة مصرين على تغير مواسير الاطفاء بالحديد علما بان الارض اكلتة وصدأ بعد خمس سنين هل لايوجد البديل هل لم يتعاقد المقاول وشركة النيل المسئولة باستخدام مواسير بلاستيك ولا هما متعاقدين على هذا المصنع بذات للمواسير الحديد
اقول لابد محاسبة السبب فى التاخير واستخدام مواسير حديد ضعيف والالحاق بهم قبل مانكسر الارصفة تانى فى 2025م ومحاسبة المقصرين فى ذلك وهذا الوضع اليوم بالصور والصور لاتكذبب ولاتتجمل لكى يتحرك المسئولين قبل التسليم والتكسير مرة اخرة وهذا اهدارللمال العام والوقت والحفاظ على خطورة الركاب